TOUCH
Touch är vår tolkning av det nya "parakit"-vingkoncept. Den är avsedd för ett brett utbud av piloter med olika erfarenhetsnivåer.Vår erfarenhet av att designa vingar med reflexprofiler gjorde att vi kunde nå framgång redan i början av design- och testfasen av Touch, så vi hade mycket tid att förfina även de minsta detaljerna. Touch är vårt svar på konceptet "parakite"-vingar, som är en kombination av paragliders och kitar. De kännetecknas av ett annat kontrollsystem än de som finns i traditionella paragliders och ett annat syfte. Vi tror att detaljerna för konstruktion och användning, och följaktligen användarupplevelsen, skiljer sig väsentligt från att flyga en traditionell skärm. Touch är avsedd för ett brett utbud av piloter – från medelnivå till proffs. För att flyga Touch säkert måste du först förstå hur dess kontrollsystem fungerar. Vingen möjliggör både lugna och energiska, dynamiska flygningar. Touch visar sin största potential i sanddynerna och på hanget. Den designades med tanke på användning i en sådan miljö.
Design och konstruktion
Det unika styrsystemet i Touch är den främsta källan till dess möjligheter, varför vi har ansträngt oss för att säkerställa att kontrollen över vingen är både effektiv och intuitiv. Kontrollen är lyhörd, vilket gör att piloten kan känna sig "ansluten" till vingen.
Touch har en reflexprofil optimerad för användning i parakiter, vilket möjliggör säkrare flygning vid låga anfallsvinklar/höga hastigheter. Denna profil gör vingen exceptionellt stabil och motståndskraftig mot inslag jämfört med traditionella paragliders, speciellt i fallet med snabbare hastighet.
Under Touch design- och testprocessen lyckades vi uppnå hög flygstabilitet samtidigt som vi bibehöll god prestanda och effektiv kontroll. Vi ville att dessa parametrar skulle vara väl avvägda. När det gäller Touch är storleksvalet annorlunda än i traditionella paragliders. För att få ut det mesta av det behöver fler faktorer än bara startvikten justeras. Detaljerad information om detta ämne finns i manualen. Vår erfarenhet visar att den optimala situationen är att ha flera Touch-storlekar och välja den lämpliga efter att ha bedömt de faktiska förhållandena vid ett givet tillfälle.
Mellanstorlekar, som 18 (för lätta piloter) och 22 (för tyngre piloter), är de mest universella.
Mer information om detta finns i manualen.
Tack vare det noggranna urvalet av moderna material och konstruktionslösningar med kustmiljön i åtanke, har vi sett till att Touch är mycket hållbart. Allt material som används kommer från numrerade serier och varje produktionssteg kan verifieras (identifiera en specifik anställd och kontrollant). Hela produktionen sker i Polen under strikt kontroll av designern, vilket säkerställer högsta europeiska kvalitet. Designlösningar, teknologier och andra funktioner listas nedan i avsnittet Teknik.
Parameters
Technical details
Touch – size | 15 | 18 | 22 | 26 |
Load test EN:926-1 | ||||
Number of cells | 53 | |||
Surface area (flat) [m2] | 15.00 | 18.00 | 22.00 | 26.00 |
Surface area (projected) [m2] | 12.71 | 15.25 | 18.64 | 22.02 |
Span (flat) [m] | 9.16 | 10.04 | 11.10 | 12.07 |
Span (projected) [m] | 7.34 | 8.05 | 8.95 | 9.67 |
Aspect ratio (flat/projected) | 5.60 / 4.25 | |||
Distance pilot to wing [m] | 5.57 | 6.10 | 6.74 | 7.33 |
Total lines lenght [m] | 191.31 | 210.89 | 234.61 | 256.26 |
Weight of the wing [kg] | 3.75 | 4.17 | 4.86 | 5.55 |
Total take-off weight [kg] | 50-100 | 60-110 | 70-120 | 80-135 |
Distance between risers [cm] | 47 | |||
Lines | Technora: 090/140/190/280 ; Dyneema: 180/200 | |||
Fabric | Porcher Everlast 44 g/m2 Dominico 30DMF 40 g/m2 Porcher Sport Hard 40 g/m2 | |||
Risers | Edelrid Minos |